Elektrikli kapı vanaları ve elektrikli küre vanaları arasındaki fark

Basitçe söylemek gerekirse, bir elektrik valfi, valfin açılmasını ve kapanmasını sağlamak için bir elektrik aktüatörü tarafından kontrol edilen bir valftir. İki bölüme ayrılabilir: üst kısım elektrikli bir aktüatördür ve alt kısım bir valftir. Eylem kuvveti mesafesi elektrikli vanalardan daha büyüktür ve elektrikli kapı vanalarının açılış ve kapanma hızı ayarlanabilir. Yapı basit ve bakımı kolaydır. Eylem süreci sırasında, gazın kendisinin tamponlama özellikleri nedeniyle, sıkışma nedeniyle hasar görmek kolay değildir. Bununla birlikte, bir hava kaynağı olmalı ve kontrol sistemi de elektrik valflerinden daha karmaşıktır. Elektrikli küre valfi ve flanş kapısı valfi, elektrikli aktüatör veya pnömatik aktüatör ve küre valfinden oluşan aynı tip valfe aittir. Fark, kapanış kısmının bir valf gövdesi olması ve valf gövdesinin, açma ve kapanış elde etmek için valf gövdesinin merkez hattı etrafında dönmesidir. Kapı vanaları esas olarak boru hatlarında ortamın akış yönünü kesmek, dağıtmak ve değiştirmek için kullanılır. İki parçalı bilyalı valf ve üç parçalı bilyalı valf, son yıllarda yaygın olarak kullanılan yeni bir valf tipidir.

1. Farklı sızdırmazlık yüzeyleri

Kapı valfi açıldığında ve kapatıldığında, valf çekirdeği ve koltuk sızdırmazlık yüzeyi her zaman temasa geçer ve birbirine karşı ovar, bu nedenle sızdırmazlık yüzeyi, özellikle valf kapalı duruma yakın olduğunda, Valf çekirdeği ve ön ve arka büyüktür ve sızdırmazlık yüzey aşınması daha da şiddetlidir; Küre valfinin valf diski açık bir durumdayken, artık koltuğu ile valf diskinin sızdırmazlık yüzeyi arasında temas yoktur, bu nedenle sızdırmazlık yüzeyi daha az mekanik aşınmaya sahiptir. Bununla birlikte, ortam katı parçacıklar içeriyorsa, sızdırmazlık yüzeyine zarar vermek kolaydır. Kapı valfinin sızdırmazlık yüzeyi belirli bir öz -sızdırmazlık kabiliyetine sahiptir ve valf çekirdeği, valf koltuğunun sızdırmazlık yüzeyini ortamın basıncı ile sıkıca temas eder ve sızıntı olmadan gerginliğe ulaşır. Bir kama kapısı vanasının valf çekirdeğinin eğimi genellikle 3-6 derecedir. Valf çekirdeği aşırı kapanmaya zorlandığında veya önemli sıcaklık değişikliklerine sahip olduğunda, takılmak kolaydır. Bu nedenle, valf çekirdeğinin yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı kama kapı vanalarının yapısına sıkışmasını önlemek için önlemler alınmıştır. Sızdırmazlık elde etmek için dünyanın sızdırmazlığı yüzeyi zorla kapatılmalıdır. Aynı kalibre, çalışma basıncı ve sürüş cihazı altında, küre valfinin sürüş torku, kapı valfinin 2,5-3.5 katıdır. Elektrik valflerinin tork kontrol mekanizması ayarlanırken bu not edilmelidir. Kapatma valfinin sızdırmazlık yüzeyleri sadece tamamen kapatıldığında birbirleriyle temas eder. Zorunlu kapalı valf çekirdeği ile sızdırmazlık yüzeyi arasındaki göreceli kayma çok küçüktür, bu nedenle sızdırmazlık yüzeyinin aşınması da çok küçüktür. Kapatma valfinin sızdırmazlık yüzeyinin aşınması, çoğunlukla valf çekirdeği ve sızdırmazlık yüzeyinin önündeki kalıntılardan veya ortamın yüksek hızlı yıkanmasına neden olan kapalı durumun sıkılığından kaynaklanmaktadır.

2. Farklı Yapılar

Kapı vanaları küresel vanalardan daha karmaşık bir yapıya ve daha büyük yükseklik boyutlarına sahiptir. Görünüşten, kapı vanaları küresel vanalardan daha kısa ve daha yüksektir, özellikle daha yüksek yükseklik alanı gerektiren yükselen kök kapı vanaları. Bu, kurulum alanının sınırlı olduğu durumlarda seçilirken not edilmelidir.

3. Farklı Akış Direnci

Kapı valfi tamamen açık olduğunda, tüm akış yolu düzdür ve çalışma sırasında ortamın basınç kaybı minimaldir. Küre valfi ile karşılaştırıldığında, ana avantajı sıvı akış direncinin küçük olmasıdır. Normal bir kapı valfinin akış direnç katsayısı yaklaşık 0.08 ~ 0.12 iken, normal bir küre valfinin direnç katsayısı yaklaşık 3.5 ~ 4.5'tir. Açılış ve kapanış kuvveti küçüktür. Kapı vanaları genellikle sık açma ve kapanma gerektirmeyen ve kapıyı tamamen açık veya tamamen kapalı tutan ve kullanımı düzenlemek veya kısma için uygun olmayan çalışma koşulları için uygundur. Ve dünya valfinin akış direnci, büyük bir dengesizlik kuvveti ile tüm strok boyunca büyüktür ve gerekli itici güç veya tork, buna göre çok daha fazladır. Ancak sıvıları düzenlemek ve kısmak için çok uygundur. Yüksek hızlı akan ortam için, kapı kısmen açıldığında, kapının ve valf koltuğunun sızdırmazlık yüzeylerine zarar verebilecek valf titreşimine neden olabilir. Kısaltma, kapının ortam tarafından aşınmasına neden olabilir.

4. Farklı güzergahlar

Bir kapı valfinin stroku bir küre valfinden daha büyüktür.

5. Farklı akış yönleri

Bir kapatma valfi takarken, ortam valf çekirdeğinin altından veya yukarıdan girebilir. Valf çekirdeğinin altından girmenin ortamı avantajı, valf kapatıldığında ambalajın basınç altında olmamasıdır, bu da paketlemenin servis ömrünü uzatabilir ve valfin önündeki boru hattının değiştirilmesine izin verebilir. baskı altında. Valf çekirdeğinin altından giren ortamın dezavantajı, valfin sürüş torkunun nispeten yüksek olması, yukarıdan girmenin yaklaşık 1.05-1.08 katı olmasıdır.